Passer au contenu

Pays

Langue

Recherche...

Panier

Votre panier est vide

Article: Serrabike MTB : départ, parcours et tenue

Illustration inspirée par le milieu de la Serra morainique au-dessus de Zubiena pour l'itinéraire Serrabike
ciclismo

Serrabike MTB : départ, parcours et tenue

Si vous envisagez la Serrabike MTB, voici ce qu'il faut comprendre tout de suite : ce n’est pas une sortie courte à décider à la dernière minute. Le départ est à Zubiena, le retour se fait à Zubiena et la distance indiquée est de 61 km. Le parcours suit les crêtes de la Serra morenica qui séparent le Biellese du Canavese, emprunte principalement de larges pistes de terre et inclut aussi des single tracks, dont le tronçon appelé « Eden ». Avant de penser au maillot adéquat, demandez‑vous si vous voulez vraiment être à l’aise en selle pour une boucle de cette longueur.

D’où partir

Ouvrez l'épingle du point de départ sur Google Maps : Zubiena (45.491268000, 7.996983000)

Carte de l’itinéraire

La ligne suit la trace GPX publiée par la source indiquée. Utilisez‑la pour vous orienter, mais vérifiez toujours la signalisation, les conditions et les avis avant de partir.

Mappa del percorso con partenza e arrivo
© Contributeurs OpenStreetMap · Trace et détails du parcours — Zubiena

Nous vous envoyons les liens vers la trace GPX officielle de cet itinéraire et ses points de départ.

Me prévenir quand ma taille arrive

Points d’intérêt le long de l’itinéraire

Paesaggio lungo il percorso Serrabike, Zubiena
Photo réelle du territoire. Photo : Pampuco, licence CC BY-SA 4.0.

Fiche itinéraire

  • Longueur: 61 km
  • Dénivelé : 800 m
  • Altitude maximale : 785 m (calculée à partir du tracé GPX)
  • Parcours en boucle : oui

Pour choisir l'équipement sans en faire trop, vous pouvez partir de la collection cyclisme: il vous aide à choisir des vêtements pensés pour des heures de mouvement, des variations de température et un terrain irrégulier.

Serrabike mtb : quel type de sortie choisissez‑vous vraiment

La Serrabike est aussi connue comme une course marathon historique comptant pour le championnat italien FCI. Ce seul fait ne dit pas comment le parcours sera le jour où vous sortirez, mais il en dit long sur son caractère. Vous ne choisissez pas une piste cyclable tranquille, ni une balade de récupération.

Le fait que le tracé suive principalement larges pistes de terre doit être bien interprété. Sur la carte cela peut sembler rassurant. En pratique, cela signifie des heures durant où la position, la continuité du pédalage et la gestion du corps comptent plus que le coup de technique imprévu.

Il n'est donc pas dit qu'il faille un réglage agressif. Il faut plutôt un équipement qui ne vous gêne pas après la première heure. Des cuissards qui bougent, des maillots qui restent trop humides, des lunettes qui s’embuent : sur 61 km, ce deviennent des problèmes concrets.

La présence de single tracks change encore la donne. Si le parcours n’était que large piste de terre, vous pourriez vous permettre des vêtements plus génériques. Avec des passages comme « Eden », mieux vaut des vêtements qui restent en place quand vous vous relevez sur les pédales, déplacez le poids ou resserrez les trajectoires.

Ce qu’il faut vérifier avant de partir

Avant de partir, vérifiez la météo à jour, l’état du parcours et d’éventuels avis officiels du jour. Sur une boucle longue, une petite erreur au départ se ressent beaucoup plus à la fin. Cet article ne remplace pas des indications opérationnelles à jour d’organismes, organisateurs ou gestionnaires.

  • Regardez la météo pour la tranche horaire réelle où vous roulerez.
  • Vérifiez s'il y a des avis ou des restrictions temporaires sur les zones traversées.
  • Tenez compte du temps total hors de chez vous, pas seulement du temps en mouvement.
  • Vérifiez si l’équipement choisi tient la lumière changeante, les chemins non goudronnés et les variations de température.

Il y a aussi un contrôle banal mais souvent négligé : l’heure de départ. Sur 61 km la lumière disponible influence autant que la forme physique. Si vous pensez rentrer tard, prévoir une marge raisonnable pour la visibilité est plus utile que d’emporter des vêtements superflus.

Comment s’habiller quand le parcours est long et le rythme change

Les saisons indiquées sont le printemps, la fin du printemps–été et l’automne. Ce ne sont pas des mois équivalents. Elles ont cependant une chose en commun : lors d’une sortie longue vous pouvez partir frais, beaucoup vous réchauffer en selle et vous refroidir dès que vous ralentissez.

C’est pourquoi la couche de base ne doit pas viser uniquement la sensation initiale. Elle doit gérer l’humidité, la ventilation et le confort en position de conduite. Si un maillot va bien au parking mais reste humide ou tire sur les épaules après quarante minutes, le choix est mauvais même si le tissu semble technique.

Pour un homme, le T-shirt Reform Enduro Homme Turmaline Navy a du sens dans ce contexte. La fiche parle de matériaux recyclés, liberté de mouvement, respirabilité et coupe confortable. Transposé à l’usage réel : c’est un maillot à considérer si vous voulez un vêtement qui ne rigidifie pas le torse et ne gêne pas lors des changements de position typiques du VTT.

Si vous préférez une base en laine mérinos, la T-shirt Trick Charcoal Homme Gris offre régulation thermique et contrôle des odeurs grâce à la laine mérinos ZQ. Cela a du sens surtout si vous roulez en saisons intermédiaires ou si vous cherchez un vêtement plus polyvalent. La limite doit être dite clairement : par temps très chaud et intense, certains préféreront la sensation plus sèche d’un maillot vélo dédié.

Pour une femme, la T-shirt MTB Pure 3/4 Jersey Femme Epidote Green est intéressante car la fiche mentionne un tissu mesh léger, respirabilité, séchage rapide et manches 3/4. C’est une combinaison utile quand vous voulez plus de couverture qu’un T‑shirt très ouvert, sans passer à un maillot lourd. La coupe annoncée compatible avec les protections corporelles la rend pertinente même si votre façon de pédaler est plus VTT qu’excursion tranquille.

Si vous partez tôt ou roulez par temps plus frais, la T-shirt ML Half Zip Femme Blanc apporte un avantage pratique : la demi‑fermeture éclair. Pouvoir ouvrir et fermer la ventilation au fil des changements de rythme sert plus que de nombreux détails secondaires. Là encore il y a un compromis : une manche longue bien réglée peut éviter des changements constants de couche, mais aux heures plus douces elle peut être excessive.

Cuissards et confort en selle : ici les erreurs se paient

Sur un parcours aussi long, le mauvais cuissard se fait vite sentir. Le point n’est pas seulement le tissu extérieur. Ce qui compte surtout, c’est ce qui se passe quand vous restez assis et pédalez des heures.

Pour homme, les Shorts Re-cycle Boxer Homme Uranium Black méritent attention pour un détail précis : la fiche indique une large chamois et une structure sans la compression typique des cuissards à bretelles. Si vous cherchez du soutien sur la distance mais n’aimez pas la sensation trop contraignante, c’est un réglage sensé.

Au-dessus, comme couche extérieure, les Cuissards Essential Enduro Homme Sylvanite Grey misent sur un tissu nylon léger et résistant, une composante élastique, des poches et un élastique à la taille, ainsi que la compatibilité avec des protections genoux. Elles fonctionnent si vous voulez plus de liberté visuelle et pratique qu’un cuissard très ajusté. Elles ne sont cependant pas obligatoires pour tous : par temps chaud ou en mode marathon, certains préféreront une solution plus essentielle.

Pour femme, les Cuissard Up pour femme noir sont une proposition très axée sur l’usage en selle. La fiche cite jersey stretch, protection UV, taille élastiquée, bas avec silicone antidérapant, poche frontale zippée et tissu nylon DWR 4‑way stretch déperlant. Ce ne sont pas des détails décoratifs. Ils signifient stabilité, moins de déplacements du vêtement et moins de points de pression pendant le pédalage continu.

Le contrôle à faire est physique et simple. Essayez toujours le vêtement en vous penchant vers l’avant, pas seulement debout. Regardez si la taille reste en place, si le tissu tire sur les hanches et si des plis se forment à l’aine qui s’accentuent ensuite en selle. Ce test vaut plus que beaucoup de fiches techniques.

Lunettes : elles servent plus que pour le soleil seulement

Sur piste, crêtes et portions rapides, ces lunettes aident à gérer le vent, la poussière, les insectes et les variations de lumière. Les Lunettes Sutro Lite Sweep (ventilé) Blanc mat/Prizm Road Jade elles ont des verres ventilés conçus pour améliorer le flux d'air et réduire la buée ; la technologie Prizm Road Jade est décrite comme utile pour améliorer les couleurs et le contraste. Elles sont donc un choix sensé si votre principal problème est que le verre s’embue dès que vous ralentissez ou transpirez davantage.

Les Lunettes Fury Gris foncé/Orange Reactiv 0-3 elles travaillent plutôt sur un grand champ de vision, la ventilation et les verres Reactiv 0-3. Sur une longue sortie, où la lumière peut varier entre des sections dégagées et des zones boisées, cette adaptabilité peut être plus importante que l'esthétique de la monture.

Ce qu’il faut vraiment emporter

Sur une sortie comme celle-ci, il vaut mieux laisser le superflu. Emportez ce qui améliore le confort et la gestion de la sortie. Le reste pèse souvent, bouge dans les poches et finit par gêner.

Si l'heure et la saison l'exigent, la Lumière Frontale Sprint Plus peut avoir du sens comme marge de prudence. La fiche la présente comme un accessoire pour activités outdoor et cyclisme en conditions de faible luminosité, avec un design léger et ergonomique. Ce n'est pas une invitation à transformer la sortie en un retour programmé dans l'obscurité. C'est simplement un secours si les temps s'allongent ou que la lumière baisse plus tôt que prévu.

Il est en revanche moins pertinent de vous habiller excessivement si vous partez en ayant l'impression d'avoir froid zéro. Sur un itinéraire long et roulant, il vaut souvent mieux un système léger qui sèche et se régule bien, plutôt qu'un vêtement trop protecteur dès les premières minutes.

Pour qui cette sortie est plus cohérente

La Serrabike fonctionne mieux si vous cherchez une vraie sortie VTT d'envergure : boucle avec départ et arrivée à Zubiena, développement sur la Serra morainique, revêtement principalement en chemins non goudronnés et présence de singles. Elle est moins appropriée si vous voulez une première sortie courte ou une balade parfaitement uniforme.

La règle pratique ici est très simple : habillez-vous pour la troisième heure, pas pour les dix premières minutes. Si vous voulez comparer d'autres pièces selon cette logique d'usage, vous pouvez consulter la sélection cyclisme de Ski Sises.

FAQ

D'où part la Serrabike et où se termine-t-elle ?

La Serrabike part de Zubiena et revient à Zubiena en boucle.

Quelle est la longueur de la Serrabike ?

La distance indiquée est de 61 km. Pour cela, il vaut mieux la considérer comme une sortie à bien planifier, pas comme une balade courte improvisée.

Quel type de revêtement attendre sur la Serrabike ?

Le parcours suit principalement de larges pistes non goudronnées, mais inclut aussi des singles. Parmi ceux-ci, est cité le tronçon appelé par les cyclistes « Eden ».

À quelles périodes la Serrabike est-elle recommandée ?

Les saisons indiquées sont le printemps, la fin du printemps‑été et l'automne. Avant de partir, il reste utile de vérifier la météo, l'état du parcours et les avis officiels actualisés.

Comment s'habiller pour une longue sortie VTT comme la Serrabike ?

Il convient de privilégier des vêtements respirants, stables en mouvement et adaptés à plusieurs heures en selle. Par temps doux, des maillots légers et des shorts conçus pour le vélo ou le VTT ont du sens ; par des températures plus fraîches, il faut une couche qui régule mieux la température sans devenir trop chaude dès que l'effort augmente.

Ski Sises sur Google

Choisissez Ski Sises comme source préférée : vous verrez plus souvent nos guides et nos actualités dans la section À la une de Google.

Read more

La Transhumance à vélo entre Veglio et Bocchetto Sessera, environnement montagnard du Biellese
ciclismo

La Transumanza MTB : départ, itinéraire et tenue

La Transumanza MTB part de Loc. Picco, à Veglio, et arrive au Bocchetto Sessera. Elle présente une difficulté technique moyenne mais un engagement physique élevé, donc elle a du sens si tu as déjà ...

En savoir plus
Paysage rural entre vignobles et collines, inspiré par l’étape cycliste de Gattinara à Lessona
ciclismo

Tour Biella e Buona - Gattinara-Lessona première étape VTT : parcours et équipement

La première étape du Tour Biella e Buona relie Gattinara à Lessona sur 27 km avec 600 m de dénivelé. Elle traverse des vignobles de l’Alto Piemonte, des hameaux ruraux et des exploitations agricole...

En savoir plus