Hoppa till innehållet

Land

Språk

Skriv något...

Varukorg

Din varukorg är tom

Artikel: Oropa-cykelleden i Serra med mtb eller på landsväg? Från Santhià till helgedomen på en, två eller tre etapper

Sidoväg som stiger mellan ängar och skogar mot bergen en vårmorgon, med en cyklist i fjärran
ciclismo

Oropa-cykelleden i Serra med mtb eller på landsväg? Från Santhià till helgedomen på en, två eller tre etapper

Om du letar efter Ciclovia di Oropa della Serra med mountainbike i tanken, utgå från ett faktum: spåret går på väg. Det viktigaste valet gäller inte cykeln, utan hur många etapper du ska köra.

Var man startar

Öppna startpunktens nål i Google Maps: Stazione ferroviaria di Santhià (45.364117000, 8.179735000)

Karta över rutten

Linjen följer GPX-spåret publicerat av angiven källa. Använd det för att orientera dig, men kontrollera alltid skyltning, förhållanden och varningar innan du ger dig av.

Mappa del percorso con partenza e arrivo
© OpenStreetMap contributors · Spår och ruttinformation — Stazione ferroviaria di Santhià

Vi skickar länkarna till det officiella GPX-spåret för den här leden och till startpunkterna.

Meddela mig när min storlek kommer

Vyplatser längs rutten

Paesaggio lungo il percorso Ciclovia di Oropa della Serra, Santhià
Verkliga foton från området. Foto: adirricor, licens CC BY 3.0.
Paesaggio lungo il percorso Ciclovia di Oropa della Serra, Santhià
Verkliga foton från området. Foto: Al*from*Lig, licens CC BY-SA 4.0.
Paesaggio lungo il percorso Ciclovia di Oropa della Serra, Santhià
Verkliga foton från området. Foto: Al*from*Lig, licens CC BY-SA 4.0.

Ruttinformation

  • Längd: 119 km
  • Höjdskillnad: 2205 m
  • Högsta höjd: 1188 m (beräknat från GPX-spåret)
  • Rundtur: ja

Ciclovia della Serra förbinder Santhià med helgedomen Oropa. Den angivna startpunkten är järnvägsstationen i Santhià. Helgedomen ligger på cirka 1200 meters höjd. Den officiella informationen anger totalt 119 km, med 2205 meters stigning, medelsvår teknisk svårighetsgrad och hög fysisk ansträngning. Turen kan göras på en, två eller tre dagar.

Det första att ta hänsyn till är underlaget. Du cyklar inte på en cykelbana, utan på vägar som även är öppna för bilar, och därför är rutten inte lämplig för familjer med barn. Däremot går den att klara för mindre erfarna cykelturister om de delar upp den på två eller fler dagar med elcykel. Varianten på en dag är en annan sak: 119 km och över tvåtusen meter stigning på ett enda pass kräver ben som är vana vid det. Oavsett vilket, kontrollera väder, vägförhållanden och aktuella varningar dagen innan. Välj sedan kläder som passar många timmar i sadeln och temperaturer som förändras med höjden.

För utrustningen kan du börja med selektionen cykling av Ski Sises och jämföra shorts, tröjor och glasögon med det du redan har. Men först är det bra att förstå vilken tur som väntar, eftersom det avgör vilka lager du ska ta med.

Från Santhià till helgedomen: vad du kan förvänta dig

Cykelleden är helt utstakad och har skyltning och service. Det underlättar orienteringen, men ersätter inte planeringen. Ladda spåret i din enhet, markera var du tänker stanna och bestäm i förväg var du kan korta rundan, om det behövs.

Den fysiska ansträngningen spelar större roll än den tekniska svårighetsgraden. En sträcka kan kännas hanterbar, men tröttheten byggs upp av summan av kilometer och stigningsmeter. Räkna tempot utifrån hela sträckan, inte utifrån den första timmen.

Oropa ligger på cirka 1200 meters höjd. På höjden kan temperaturen vara annorlunda än vid start, särskilt på vår- och höstmorgnar. Läs därför väderprognoserna för båda platserna.

En cykelled på vägar öppna för bilar

Namnet kan vara vilseledande: här finns ingen separat körfil. Du delar vägbanan med trafiken. Den officiella källan säger detta rakt ut och utesluter familjer med barn.

För kläderna har det två konsekvenser. Den första är att synas: färger som sticker ut mot asfalten och den gröna omgivningen vid vägkanten, och fler lampor om du startar tidigt eller riskerar att komma tillbaka i dåligt ljus. Den andra är att se bra: glasögon som sitter still under hjälmen låter dig hålla blicken på vägen, i stället för på bågen som måste justeras.

Inget plagg gör dock en delad väg säker. Kläderna hjälper dig att vara bekväm och synlig. Hastighet, uppmärksamhet och att följa trafikreglerna är fortfarande ditt ansvar.

En, två eller tre dagar: hur ryggsäcken förändras

På en dag måste allt rymmas i fickan eller en liten väska: vattenflaska, mat, reparationskit och ett vindtätt lager. Varje plagg måste förtjäna sin plats. En regnjacka som du aldrig tar fram är bara vikt.

På två eller tre etapper blir frågan en annan: vad du tar på dig på kvällen, hur du torkar kläderna och hur många gånger du kan ha på dig samma tröja. Här har en tröja i merinoull som motstår lukt en praktisk fördel, eftersom det andra dagen räcker med ett enda extra plagg. Med elcykel gäller samma resonemang för lagren. I nedförsbackar och vid pauser kyls kroppen ändå av, så ha lagret för att täcka dig inom räckhåll.

Ciclovia di Oropa della Serra och mountainbike: blanda inte ihop de två turerna

Om du letar efter cykelleden med mountainbike i tanken, håll isär två saker. Ciclovia della Serra går på vägar som även är öppna för bilar. Men i området kring Oropa finns flera möjligheter för mountainbike och downhill, bland annat med start från Oropa Sport, på cirka 1900 meter, och mål i Biella, på 400 meter, längs leder som är mer eller mindre krävande.

Behoven är olika. På cykelleden gäller uthållighet, sittkomfort och temperaturhantering. I grusnedfarter kommer skydd, robusta material och en skärning som passar knäskydd in i bilden. Om du vill göra båda under samma helg kan ett plagg avsett för mountainbike fungera även på väg. Priset är lite extra tyg som fladdrar i vinden.

Vad du bör kontrollera innan du ger dig av

Dessa riktlinjer hjälper dig att planera, men ersätter inte dagens information. Innan du lastar cykeln i bilen eller på tåget, kontrollera:

  • de uppdaterade väderprognoserna för Santhià och området kring Oropa, särskilt vind, regn och temperaturer på höjd;
  • vägförhållandena och de officiella meddelandena från turistbyrån, kommuner och väghållare: arbeten, omledningar och avstängningar kan ändras från en dag till nästa;
  • den officiella rutten som laddats ner till din enhet, med pauser och möjliga återvändningspunkter redan bestämda;
  • om du reser med tåg, de gällande reglerna för transport av cykel på den linje du ska använda;
  • bromsar, däck, växling och, om du har en elcykel, batteriets räckvidd i förhållande till höjdskillnaderna på etappen.

Anta inte att en sträcka är framkomlig bara för att den var det förra gången. Om något inte stämmer, skjut upp eller korta av.

Hur du klär dig för många timmar i sadeln

Den angivna säsongen sträcker sig från våren till hösten, med sen vår och sommar. Det är månader då samma dag kan börja svalt och bli varm. Tänk i lager och börja med den mest belastade punkten: sitsen.

Shorts: först stoppningen, sedan resten

Efter tre timmar i sadeln märks ett felaktigt par shorts. För honom är Herrshorts Re-cycle Boxer Uranium Black från Poc försedda med en rejäl stoppning avsedd för stöd och stötdämpning på långa turer. Det återvunna polyestret är lätt, andas och torkar snabbt. De har inte den kompression som är typisk för modeller med axelband, vilket spelar roll om axelbanden stör dig. Prova dem sittandes i körställning, inte bara stående framför spegeln: stoppningen måste hamna där du faktiskt sitter.

För henne är Cykelshorts Up Dam Svart från Montura av nylon med 4-vägsstretch, DWR-behandling som stöter bort vatten och UV-skydd. De har elastiskt midjeband som inte snör åt, botten med halkskyddande silikon och en framficka med dragkedja. Det finns en begränsning att känna till: beskrivningen nämner inte någon stoppning. För 119 km på en dag bör du överväga en stoppad underbyxa. På en kort etapp eller med elcykel väger problemet mindre.

Överdel: öppna i uppförsbackar, stäng innan nedförsbacken

I uppförsbackar värms du snabbt upp. I nedförsbacken kyls den svettiga tröjan av direkt. För honom är T-shirt Reform Enduro Herr Turmaline Navy från Poc är framtagen för mountainbike och enduro: lätt, av återvunna material och med ett snitt anpassat för rörelsefrihet och andningsförmåga. Den passar bra om du växlar mellan asfalt och grus eller inte gillar tajta cykelkläder. Kompromissen är att beskrivningen inte nämner några bakfickor, så vattenflaska, mat och telefon behöver ligga i en väska eller på ramen.

För henne är Damtröja LS Half Zip Vit från Rewoolution tillverkad av 100 % Merinoull Reda Active®, långärmad, med halv dragkedja för att reglera ventilationen. På svala morgnar öppnar du dragkedjan i uppförsbackar och stänger den innan nedförsbacken. Den motstår lukt, en konkret fördel på flerdagarsturer. På varma sommardagar kan en långärmad ullgarnitur vara för mycket; använd den då i starten eller på den högsta delen av sträckan.

Vilken tröja du än väljer, ta med ett vindskydd som ryms i fickan på vår och höst. Du använder det i några minuter, oftast precis när du behöver det.

Glasögon som passar din hjälm

På en väg som delas med bilar är synen viktig. De Glasögon Fury Mörkgrå/Orange Reactiv 0-3 från Julbo har cylindriska glas med stort synfält, god ventilation och en lätt båge utformad för att passa hjälmar. Kontrollen är enkel: bär dem med din hjälm, sätt dig i körställning och kontrollera att bågarna inte stöter mot remmarna och att glaset inte vidrör kinderna.

Innan du bestämmer etapper och start

På Ciclovia di Oropa della Serra, oavsett om du kör mtb, racercykel eller e-bike, är den användbara ordningen följande: välj antal dagar, kontrollera väder och varningar nära datumet och komplettera sedan klädseln utifrån vad som saknas. Ofta räcker en rätt passande cykelshorts och ett extra lager.

Om du vill ha en bedömning av hur cykelshortsen sitter eller vilka lager som passar för det datum du har i tankarna, kom förbi oss i Biella eller skriv till oss: vi utgår från din rutt och från det du redan har.

Vanliga frågor

Var börjar Ciclovia della Serra mot Oropa?

Startpunkten enligt den officiella beskrivningen är järnvägsstationen i Santhià. Cykelleden förbinder Santhià med Oropas helgedom, som ligger på cirka 1200 meters höjd.

Hur lång och krävande är Ciclovia di Oropa?

Den totala sträckan är 119 km med 2205 meters stigning. Den tekniska svårighetsgraden är medel och den fysiska ansträngningen hög. Den kan genomföras på en, två eller tre dagar.

Är Ciclovia della Serra lämplig för familjer med barn?

Nej. Det är ingen cykelbana: man cyklar på vägar som även är öppna för bilar, och därför anger den officiella beskrivningen att leden inte är lämplig för familjer med barn.

Kan man göra Ciclovia di Oropa med e-bike?

Ja. Rutterna är även angivna för mindre erfarna cykelturister, som kan genomföra dem på två eller fler dagar med e-bike. Kontrollera före varje etapp att batteriets räckvidd räcker för den planerade stigningen.

Är Ciclovia di Oropa en mountainbikeled?

Nej, cykelleden går på vägar som även är öppna för bilar. I området kring Oropa finns dock flera möjligheter för mountainbike och downhill, bland annat från Oropa Sport, på cirka 1900 meter, ner till Biella, på 400 meter, längs leder som varierar i svårighetsgrad.

Ski Sises på Google

Välj Ski Sises som önskad källa: då ser du våra guider och nyheter oftare under Huvudnyheter på Google.

Read more

Kuperat och bergigt landskap inspirerat av cykelleden Östra Oropa i Biellese
ciclismo

Ciclovia di Oropa Orientale mtb: start, rutt och klädsel

Den östra Oropa‑cykelleden förbinder Cossatos järnvägsstation med Oropa‑sanktuariet och korsar kullarna i östra Biellese samt områdena i Oasi Zegna. Ett viktigt klarläggande: det är inte en avgräns...

Läs mer
Illustrativ bild av en panoramaväg mellan kullar och föralpiska berg med en cyklist i rörelse
ciclismo

Grande Anello del Biellese med MTB: vad är det för runda och hur klär du dig

Du startar från Biella och cyklar 196 km med 3820 m höjdskillnad, som du kan dela upp på en, två eller tre dagar. Här får du veta vilka miljöer rundan går igenom, vad du bör kontrollera innan du ge...

Läs mer